為了提高傳動(dòng)鏈精度，對(duì)傳動(dòng)比為1的齒輪副采用誤差相消法裝配，將一個(gè)齒輪的 大徑向圓跳動(dòng)處的齒間與另一個(gè)齒輪的 大徑向圓跳動(dòng)處的齒間相嚙合。為了避免拆卸后再裝時(shí)誤差不能相消，在兩齒輪的相互嚙合處作出標(biāo)記，以便裝配時(shí)恢復(fù)原精度。
閥門雙面數(shù)控鏜車床主軸軸承在拆卸中應(yīng)遵循的要求：
1、應(yīng)避免對(duì)被卸件未采取保護(hù)措施的擊卸。
2、在左右兩組軸承中，其墊圈、軸承、外殼、主軸等零件的相對(duì)位置在制造廠裝配式，都以誤差相消法進(jìn)行定向裝配，為了避免因拆卸不當(dāng)而降低裝配精度，在拆卸時(shí)，軸承、墊圈磨具體殼及主軸在圓周方向的相對(duì)位置上都應(yīng)作上標(biāo)記。
3、拆卸下的軸承及內(nèi)外墊圈各成一組分別放開，不能錯(cuò)亂。
4、拆卸處的工作臺(tái)及周圍場(chǎng)地 保持清潔，拆卸下的零件清洗后浸放入油中防止生銹。
5、裝配時(shí)如無(wú) 換扔需按原標(biāo)記方向裝入。
